HiL測試作為基于模型的ECU開發(fā)V模式中重要的一環(huán),是對ECU軟硬件質(zhì)量的重要保證。充分的HiL測試幫助工程師盡早地發(fā)現(xiàn)控制器中可能存在的問題,如果HiL系統(tǒng)中的測試不能將潛藏的問題發(fā)現(xiàn),就會為后期的實車測試和道路實驗埋下隱患,更甚者如果ECU上市后出現(xiàn)問題,就會為OEM帶來無法估量的經(jīng)濟(jì)損失和聲譽破壞。
HiL是什么?
用模擬傳感器和負(fù)載取代真實的傳感器、負(fù)載,用實時的車輛模型來模擬真實車輛上執(zhí)行器與傳感器之間的物理關(guān)系,從而使電控單元工作在一個無限接近于真實車輛的電氣環(huán)境中,并對電控單元做一系列的測試,已驗證電控單元的功能和性能是否達(dá)到設(shè)計要求。
風(fēng)丘科技的HiL系統(tǒng)主要具有以下幾個特點:
q 符合ASAM定義的HiL系統(tǒng)軟件架構(gòu)
q 強(qiáng)大的模擬傳感器單元,提供獨立的特殊信號(曲軸、凸輪軸等)板卡
q 定制化的模擬執(zhí)行器,特殊執(zhí)行器可采用真實執(zhí)行器
q 基于Linux的RT-PC架構(gòu),支持Matlab/Simulink模型
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